El programa incluye competencias, un desfile por la capital italiana y un concurso de elegancia hasta el 28 de junio.

ROMA, 25 de junio de 2026. Miles de aficionados comenzaron este jueves en Roma la conmemoración del 80º aniversario de la Vespa, el emblemático scooter nacido en 1946, que regresa a su país de origen para reafirmar la vigencia de un diseño que ha marcado generaciones y de una mecánica clásica que continúa despertando admiración entre conductores de todo el mundo.

El Foro Itálico alberga hasta el 28 de junio cuatro jornadas dedicadas a rendir homenaje a uno de los vehículos más representativos del diseño italiano. Lo que comenzó como un medio de transporte económico durante la posguerra evolucionó con el paso del tiempo hasta convertirse en un símbolo internacional de estilo, identidad y cultura sobre dos ruedas.

Las actividades previstas incluyen competencias correspondientes al Campeonato Europeo de Rallye, pruebas del Mundial de Gincana, la presentación de una moneda conmemorativa especial y espectáculos musicales nocturnos. El momento central del encuentro llegará este sábado con un gran desfile que recorrerá las principales calles de Roma, mientras que el domingo se desarrollará un concurso de elegancia dedicado a los modelos más representativos.

El ambiente reúne a clubes y conductores procedentes de España, Alemania, Bélgica, Portugal, Suiza, Austria, Irlanda y Luxemburgo, además de delegaciones llegadas desde Argentina, Chile, Colombia y México, junto con participantes de Turquía, Australia y Filipinas. La concentración también cuenta con asistentes provenientes de Irán, Taiwán, Puerto Rico e Israel, según relató José Luis, portavoz del stand del Vespa Club de España, quien destacó la dimensión internacional que ha alcanzado este movimiento.

En el marco del aniversario, la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, recibió en el Palazzo Chigi al presidente ejecutivo Mateo Colaninno y al CEO del Grupo Piaggio, Michele Colaninno, con motivo de la celebración por las ocho décadas del histórico scooter.

Para numerosos visitantes latinoamericanos, participar en el encuentro representa la realización de un objetivo compartido durante años. Augusto Renaruta, integrante de La Brigada de Santiago de Chile, explicó que siempre imaginaron asistir a un evento oficial de Vespa en Europa y que finalmente pudieron concretarlo.

El espíritu de comunidad también distingue a los participantes. Manuel Cornejo, procedente de Isla de Maipo, aseguró que entre los usuarios existe una auténtica red de apoyo, donde es habitual recibir ayuda mecánica o alojamiento durante los recorridos.

La fidelidad a los modelos clásicos continúa siendo uno de los principales rasgos de la comunidad. Los aficionados valoran el sonido característico de los motores de dos tiempos, el aroma de la mezcla de aceite y una conducción que exige convivir con reparaciones e imprevistos propios de las unidades vintage.

Desde el Vespa Club de Elche, Melanie y Julio recordaron que en uno de sus viajes recorrieron más de 400 kilómetros con el cable del acelerador enganchado, controlando la velocidad mediante el embrague y apagando el motor directamente con la llave de contacto.

Aunque la marca comercializa versiones eléctricas desde 2018 y desarrolla prototipos impulsados por nitrógeno, los asistentes consideran que la esencia tradicional del vehículo permanece intacta. Para Augusto Renaruta, la Vespa seguirá formando parte de la historia durante muchos años y el verdadero desafío será continuar conduciéndola el mayor tiempo posible.