¡Síguenos!Prioridad en ejes troncales estratégicos para carga y pasajeros
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El Gobierno de México anunció el Mega Bachetón 2026, un programa nacional de conservación carretera que destinará 50 mil millones de pesos al bacheo y repavimentación de vías federales libres de peaje, con impacto directo en 18 mil kilómetros y la generación de más de 100 mil empleos durante su ejecución.
La intervención fue presentada durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, donde se detalló que el objetivo central es contener el deterioro estructural acumulado durante años y atender una red vial que presenta rezagos persistentes en mantenimiento, seguridad y supervisión.
El arranque del programa evidenció la magnitud del desgaste en la red federal libre de peaje, marcada por baches recurrentes, fatiga del pavimento y pérdida de condiciones de seguridad, factores que obligaron a una estrategia de intervención a gran escala.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que las demandas ciudadanas recogidas en recorridos territoriales coincidieron con los diagnósticos técnicos, los cuales identificaron afectaciones generalizadas en corredores estratégicos por donde se concentra la mayor movilidad de carga y pasajeros.
La estrategia priorizará 18 mil kilómetros, de los cuales 7 mil 100 corresponden a ejes troncales, por donde circula 92 % de la carga y 80 % de los pasajeros del país, con el propósito de fortalecer la movilidad, reducir riesgos viales y asegurar la conectividad regional.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que la red federal suma 52 mil kilómetros, con 40 mil libres de peaje, y que el programa operará en cinco regiones, atendiendo corredores como México–Nogales, México–Nuevo Laredo, Acapulco–Veracruz y el circuito Transístmico.
Para optimizar recursos, la dependencia incorporó trenes de repavimentación de última generación, capaces de avanzar hasta un kilómetro diario, mediante compra directa de insumos y el uso de maquinaria propia, lo que fortaleció la capacidad técnica del programa.
El Mega Bachetón 2026 integrará 31 trenes de pavimentación, 62 equipos especializados de bacheo y un sistema digital de monitoreo, que permitirá atender baches detectados en un plazo máximo de 72 horas en los 43 mil kilómetros de la red libre.
Las autoridades estimaron que el programa consolidará un esquema permanente de conservación carretera, con énfasis en seguridad vial, respuesta ante contingencias climáticas y desarrollo económico territorial, además de la creación de más de 100 mil empleos directos.
