¡Síguenos!Programa prioriza pequeños transportistas y refuerza seguridad vial y ambiental
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El gobierno federal anunció un paquete integral para acelerar la renovación del parque vehicular de transporte pesado en México, como parte del Plan México. La estrategia articula incentivos fiscales, acceso a financiamiento, nuevas reglas de seguridad y ordenamiento del mercado de unidades usadas.
La presidenta Claudia Sheinbaum explicó que los vehículos pesados —autobuses, camiones y tractocamiones— son la base operativa de la economía, al movilizar más del 80% de las mercancías. El objetivo es claro: modernizar sin imponer.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, detalló que el núcleo del programa es una deducción fiscal inmediata, que permite a transportistas descontar el costo total de una unidad en el primer año. Esto busca reducir la barrera de entrada a vehículos nuevos.
El paquete contempla 2 mil millones de pesos en incentivos fiscales y 250 millones en garantías vía Nacional Financiera, con potencial de escalar hasta 6 mil millones en financiamiento. El enfoque se dirige a los llamados “hombre camión” o “mujer camión”, quienes operan una o dos unidades y enfrentan limitaciones crediticias, reflejadas en una flota con 19 años de antigüedad promedio.
En seguridad, se desarrollará una nueva norma oficial mexicana que integrará sistemas de visión directa, controles de velocidad y mejoras en cabinas. La urgencia es tangible: se registran 30 mil accidentes anuales con vehículos pesados y emisiones de 6 a 8 millones de toneladas de CO₂.
Sheinbaum subrayó que el programa será voluntario, pero diseñado para multiplicar hasta seis veces la sustitución de unidades. Además, proyecta fortalecer la industria nacional y proteger 200 mil empleos.
El presidente ejecutivo de la ANPACT, Miguel Elizalde, afirmó que el programa “impulsa la renovación de flota, mejora la seguridad vial y fortalece la industria nacional”.
