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El tramo final se alista tras pruebas operativas iniciadas en 2025
Tras más de una década de planeación y construcción, el Tren Interurbano México-Toluca, conocido como El Insurgente, se aproxima a su apertura total, marcando un punto de inflexión en la movilidad del Valle de México.
El proyecto tiene como objetivo transformar la conexión entre la Ciudad de México y el Estado de México, al reducir de forma significativa los tiempos de traslado en uno de los corredores más saturados del país, facilitando los desplazamientos cotidianos de miles de usuarios.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el recorrido completo de Zinacantepec a Observatorio se realizará en aproximadamente 40 minutos, frente a las más de dos horas y media que actualmente demanda el trayecto por carretera.
El gobierno federal prevé que la inauguración del tramo final, que incluye las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio, se lleve a cabo a finales de enero de 2026. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo señaló que el proyecto se encuentra en fase final, luego de iniciar pruebas operativas desde el segundo semestre de 2025.
Estas pruebas comprenden recorridos dinámicos y estáticos para verificar los sistemas de señalización, control, seguridad y operación, con énfasis en el tramo Santa Fe–Observatorio. Según la SICT, este proceso de certificación resulta indispensable antes de abrir el servicio al público en su totalidad.
Una vez en operación completa, El Insurgente conectará siete estaciones: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio, consolidándose como uno de los proyectos ferroviarios urbanos más relevantes del país.
El sistema permitirá conexión directa con Metro, Cablebús Línea 3, RTP y la Terminal de Autobuses Poniente, operando con 20 trenes y una capacidad de hasta 140 mil pasajeros diarios.
El costo del boleto dependerá de la distancia recorrida. El trayecto completo hasta Observatorio tendrá un precio máximo de 90 pesos, mientras que los recorridos cortos dentro del Estado de México costarán 15 pesos, con incrementos graduales sin rebasar el tope establecido.
El principal beneficio será el ahorro de tiempo, al completar el trayecto Toluca-CDMX en 40 minutos, mediante trenes eléctricos de alta capacidad que alcanzan hasta 120 km/h, posicionando a El Insurgente como una alternativa rápida, eficiente y moderna frente al transporte por carretera.
