Banobras anuncia programa carretero con inversión superior a 150 mil millones

Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, el director general, Jorge Mendoza Sánchez, explicó que el plan forma parte de la estrategia de infraestructura del gobierno federal, con el objetivo de fortalecer la conectividad, mejorar la seguridad en autopistas y acercar a diversas comunidades mediante nuevas rutas y ampliaciones de carriles.

El programa contempla 18 proyectos iniciales bajo modelos de inversión mixta y esquemas de construcción, mantenimiento, rehabilitación y operación (CMRO), además de cinco proyectos adicionales en revisión para ampliar la cartera. Se estima la construcción o ampliación de 1,450 kilómetros de carreteras en al menos 11 entidades, generando 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos.

Los contratos CMRO permiten que el Fondo Nacional de Infraestructura conserve la concesión mientras empresas privadas invierten, mantienen y operan las vías durante periodos definidos, cumpliendo altos estándares de desempeño supervisados por organismos independientes.

Por otro lado, los proyectos de inversión mixta otorgan a las empresas privadas el 49 % de participación, mientras el gobierno mantiene el 51 %, con mecanismos que garantizan transparencia, gobernanza y recuperación de la inversión.

Entre los proyectos CMRO destacan Libramiento-Reynosa, Tulancingo-Nuevo Necaxa, Las Varas-Platanitos, y laterales de México-Querétaro, mientras que en inversiones mixtas sobresalen Puerto Verde, bypass Tijuana-Ensenada, Saltillo-Monclova y nuevos cruces fronterizos Nuevo Laredo 4 y 5.

Dos proyectos emblemáticos son el Corredor del Golfo de México y la ampliación de la Ruta 57, fundamentales para el transporte de pasajeros y carga. Mendoza Sánchez recordó que esquemas similares se aplicaron en la administración anterior, incluyendo proyectos carreteros y aeroportuarios como Las Varas-Compostela y el Aeropuerto de Puerto Escondido.