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Avances de Olinia: el plan para que México tenga un vehículo y marca automotriz propia Especial

Avances de Olinia: el plan para que México tenga un vehículo y marca automotriz propia

Proyecto Olinia busca consolidar capacidades productivas y tecnológicas en México

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Estrategia industrial apuesta por integración nacional y reducción de dependencia externa

La presidenta Claudia Sheinbaum informó avances en el desarrollo de Olinia, un proyecto orientado a la creación de una marca automotriz mexicana, como parte de una estrategia de política industrial de largo alcance.

Durante su intervención, explicó que México ocupa el séptimo lugar mundial en producción de vehículos, aunque carece de una marca propia. En ese contexto, subrayó que Olinia representa un primer paso para construir una industria con mayor integración nacional, avanzando de manera gradual conforme se fortalecen las capacidades técnicas.

La mandataria detalló que el desarrollo de un vehículo nacional implica incorporar progresivamente componentes fabricados en el país. Reconoció que, en la etapa actual, México continuará importando partes y tecnología debido a la estructura global del sector, aunque el objetivo es incrementar el contenido nacional con el tiempo.

Añadió que el proyecto se integra a una estrategia que contempla la participación de instituciones como la Universidad Nacional Autónoma de México, que colabora en el diseño junto a entidades especializadas en ciencia y tecnología.

Sheinbaum comparó el caso mexicano con países como China, Estados Unidos, India, Alemania y Corea, donde la producción automotriz se acompaña de una identidad industrial consolidada. México, dijo, mantiene relevancia en manufactura, pero sin desarrollo de marca propia.

El gobierno busca que Olinia impulse la transferencia tecnológica y el desarrollo de innovación, mediante inversión y coordinación institucional. La presidenta señaló que este proceso responde a la necesidad de reducir la dependencia tecnológica en sectores estratégicos.

Recordó que en el pasado existieron iniciativas con participación nacional durante el desarrollo estabilizador, como American Motors y Renault, aunque no lograron consolidarse como industria sostenida.

Finalmente, afirmó que el objetivo es avanzar hacia un vehículo mexicano, en un proceso gradual vinculado al fortalecimiento de capacidades productivas y tecnológicas.

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